讴歌完全重新设计MDX运动型多功能车为2022年模型年。它的新外观是上一代的进化，有一些更硬的边缘和更简单的设计语言。在里面，一切都改变了，包括双信息娱乐屏幕。其中一些变化是好的。
乍一看
- 当涉及到技术和功能时，它确实物有所值manbetx取款到账周期
- 宽敞的内部人员和货物
- 信息娱乐仍然是不必要的复杂
- 这是业内最好的AWD系统之一
2022年讴豪MDX是一款中型豪华SUV，有三排和很多优点。2022年车型的变化是丰富的，包括MDX从保险杠到保险杠的完全重新设计。上一代模型的一些方面保留了下来，但大多数东西已经被改进所取代。
在外部，Acura MDX现在有一个更尖锐的，咄咄逼人的外观，一个更简单的但深切割的侧车身设计，相同的倾斜但不倾斜的车顶线，与以前一样，和一个坚实的存在。这是一辆大型SUV，即使它在技术上是中型的，因为它的三排内部座位必须容纳。
新MDX的内饰比以前豪华多了。增加的材料，如开孔木材镶嵌，几个室内装饰的选择，不锈钢音箱盖，以及更多的是显而易见的。之前讴歌MDX的信息娱乐系统是一个糟糕的双屏幕设置，有时行得通，有时行不通。这个笨重的设置已经被一个更大的屏幕取代，但12.3英寸的显示空间被难以控制的触控板界面大大阻碍了。触控板是区域敏感的，所以用户应该(以某种方式)直观地触摸触控板上与屏幕匹配的空间。这几乎不起作用。除此之外，你还可以掌握一些巧妙的快捷方式，比如一边滑动，多用一根手指。随着时间的推移。很多时间。
不过，AcuraWatch的标准功能非常丰富，包括全景天窗、模拟皮革内饰、三区气候、数字仪表群、无线充电板、Wi-Fi热点、高级安全功能等等。第二排有3个座位，中间的座位可以拆下来做队长的椅子。第三排是适合孩子们坐的座位，如果需要的话可以让成年人坐，但不适用于长途旅行。它还可以折叠起来，以改善货舱空间。
通过MDX的装饰级别和选项进行的几项升级包括高级音频、环视摄像头系统、工作车顶导轨、第二排的120v插座、第三排增加的USB端口、驾驶员平视显示器等。我们大部分的升级都在我们的高级模型上，这是顶级装饰和所有的好东西。
2022 MDX由3.5升V6发动机提供动力，10速自动变速器输出290马力(216千瓦)。这是一个很好的设置，它有足够的力量让你感到自信，而不是太过。前轮驱动是标准的，四轮驱动是可选的基础装饰，而AWD是标准的其他两个装饰水平。讴乐的全轮驱动系统(SH-AWD)在恶劣天气和轻型越野车中都表现出色。
在日常驾驶中也值得称赞。当转弯时，全轮驱动系统将动力输出转换到内轮和外轮，以改善转弯效果。这，结合了新设计的双叉骨前悬架，带来了运动感觉的MDX，它的大小不会其他优点。
高速公路燃油经济性为26英里/加仑(9升/100公里)，城市燃油经济性为19英里/加仑(12.4升/100公里)。讴歌尚未表示是否会推出混合动力车型，但2022年的车型年不太可能出现这种情况。新的MDX S型性能模型(将于2022年晚些时候推出)正在取代MDX运动混合上一代MDX。
虽然我们发现缺少混合动力车令人不安，但值得注意的是，这款新的MDX做得非常好，并建立在上一代SUV的优秀之处。
产品页:2022阿库拉MDX
