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增程电动四轮驱动探险车声称可行驶4350英里

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Fering Pioneer是一款混合电力探险车,用于应对地球上最恶劣的环境
Fering Pioneer是一款混合电力探险车,用于应对地球上最恶劣的环境
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Fering Pioneer是一款混合电力探险车,用于应对地球上最恶劣的环境
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Fering Pioneer是一款混合电力探险车,用于应对地球上最恶劣的环境
先锋号的妈妈肯定觉得它很帅
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先锋号的妈妈肯定觉得它很帅
有一件东西看起来主要是为了好看——车尾挡板上的英国国旗——实际上是一个加固结构
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这种长着翘鼻子的牛头犬能应付寒冷的冰或闷热的沙漠
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测试中的早期原型
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两个电动机和一个钛酸锂氧化物电池组提供了大量的扭矩
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两个电动机和一个钛酸锂氧化物电池组提供了大量的扭矩
先锋使用铝/复合材料的空间框架与帆布车身,保持它的重量非常低
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先锋使用铝/复合材料的空间框架与帆布车身,保持它的重量非常低
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英国初创企业Fering正准备为跨洲探险者制造电动汽车。首先是先驱者,这是一个可以去任何地方的砖房,专为在地球上最极端的情况下的怪物设计的。

赛博卡车可能对你的普通露营旅行很好,但它们不是为先锋想采取的那种极端对待,作为一个低排放的替代品,探险家,冒险家和紧急服务团队。

首先,大多数电动汽车使用的锂离子电池无法承受极端温度,所以Fering采用了锂钛氧化物(LTO)电池组。这些都有优点和缺点;它们以生命周期极长而闻名,它们可以快速充电,工作温度在-40到60°C(-40°F到+160°F),所以它们几乎可以应对南极冬天以外的任何事情。

另一方面,按重量计算,它们不会储存大量能量;它们的比能量范围为30-110 Wh/kg,而最好的锂离子电池约为260 Wh/kg。因此,先锋只能在纯、无声、零排放的电池动力下行驶约80公里(50英里)。

两个电动机和一个钛酸锂氧化物电池组提供了大量的扭矩
两个电动机和一个钛酸锂氧化物电池组提供了大量的扭矩

但这是为严肃的探险设计的,所以先锋还配备了一个70千瓦(94马力)、800cc、三缸生物柴油燃烧发电机,以保持电池充满电。这款内燃发动机以最高效率运行,在电池完全耗尽的情况下,燃油效率约为每加仑50英里(5.6 L/100公里)。费林估计,如果安装了远程油箱,每次加油的距离可达7000公里(4350英里)。

没有理由说它不能运行其他发电系统;费林说,如果你想要的东西没有生物柴油,那么把它装在汽油引擎或氢燃料电池里也很好。

整辆车重约1500公斤(3300磅)——比普通四轮驱动车轻得多——这要归功于铝制/复合材料的车身设计和由坚硬的可替换帆布制成的车身。在原型照片中,这幅油画看起来确实不漂亮,但费林说,它类似于高端登山靴的外壳,比普通的金属外壳提供更好的隔热效果。

先锋使用铝/复合材料的空间框架与帆布车身,保持它的重量非常低
先锋使用铝/复合材料的空间框架与帆布车身,保持它的重量非常低

驱动由前后轴上的一对电动马达驱动,提供大约600牛米(443磅-英尺)的扭矩。它不是为高速而设计的,最高时速可达125公里/小时(78英里/小时),但它的越野性能堪称典范,可以处理60%的坡度爬坡,50度的侧倾,50厘米(20英寸)的台阶爬坡,前轮几乎完全没有悬垂,涉水深度可达1.4米(4.6英尺)。它还能装载与自身重量相同的货物。

Fering由迈凯轮前高级概念主管Ben Scott-Geddes创立,它的第一个原型已经启动并运行,它正在接受Fering和早期客户组织的一系列测试,以评估各种用例。该公司表示,计划在2022年上半年开始批量生产。

来源:费勒

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27日评论
27日评论
ChairmanLMAO
现在这是一种我可以穿的交通工具!!
AngryPenguin
发电机似乎是一种明显的方式,以扩大电动汽车的里程。我一直想知道为什么它不是一个更常见的功能。
德摩斯梯尼
这是在气候灾难后保持移动的最佳交通工具
tokyotea
这些照片把我带回到更早的一天,让我回想起一个老板对一个被遗忘已久的项目的评价:“这个设计是为什么设计中心有大门而没有窗户的一个很好的例子。”如果这是为了1938年的国防部采购,也许值得一试。2021年,一辆由公用管道和帆布制成、用电气胶带粘在一起的汽车出现在公众面前,很容易让人看到投资者纷纷逃离。把门板和引擎盖换成碳纤维或者,也许是直升机枪纳米管我们再来看看。好主意,但被史密斯先生的工业艺术班执行了。
roger90
令人印象深刻的!
foxpup
笃信无碳理念的电动汽车设计师们,在这个产品大放异彩的背景下,错过了这艘船。有时你会发现自己离最近的快速充电器有几百英里,所以汽油/柴油/丙烷是它需要的东西。在Rivian和特斯拉4轮车因缺乏充电而死亡的情况下,这款产品非常有用。
BlueOak
7000公里/ 4350英里?3500公里/ 2175英里会不会把人炸飞,而不用运输多余的燃料?

今天,Fering官网发布了2021年秋季的消息:“Fering Pioneer将于2021年夏季推出”。有人可能会猜测,这种情况不会发生。如果他们现在声称“2022年上半年”,人们可能会认为在他们的网站上更新几个词很简单。注意细节,尤其是当你要求人们对静止的原型车表现出兴趣的时候。看到它们出现在数以百计的顾客手中就是证据。
队长明显
马自达将制造一款电动汽车与旋转发动机里程扩展。
莱斯特之子迈克尔
我喜欢这辆卡车,甚至会考虑买一辆,如果它能达到炒作,并能以合理的价格购买。在这些经济不确定的日子里,人们最不需要的就是另一种不得不抵押贷款购买的工具。
ljaques
我喜欢它!对大多数人来说,这是一种多么可爱的爱恨关系啊。哈哈不过,在越野方面,这些衣服很快就会很难看。先锋是特斯拉,博林格和迈耶的曼克斯之间的交叉。而且比大众的东西漂亮多了。@AngryPenguin,我一直想知道为什么混合动力车使用直接驱动,而不是在驱动时启动发电机并给电池充电。因此,发动机可能会更小。
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